路面改造工程使用抗裂貼效果顯著巴城一號橋至五號橋

記者日前從巴州區(qū)市政工程處獲悉，巴城一號橋至五號橋段道路及通佛路改造工程于6月30日動工。

一號橋至五號橋　　

拓寬車行道建非機動車道

巴州區(qū)市政工程處主任王雁介紹，目前，一號橋（巴河大橋）至五號橋段道路改造工程全長501米，包括市氣象局處的交叉路口，工程預(yù)算投資1200萬元。該段道路原來的車行道寬度僅為14米，部分地段兩側(cè)人行道寬9米，部分地段只有一邊人行道或沒有人行道。本次改造將對車行道進行統(tǒng)一拓寬，并全面鋪裝人行道和進行路燈、綠化改造。改造后，整個路段設(shè)置14米寬車行道，兩側(cè)用不銹鋼柵欄各隔離出2.5米的自行車道、各鋪裝6.5米寬的人行道。

據(jù)了解，改造工程將對現(xiàn)有路面進行全面破碎，再鋪筑基礎(chǔ)層、水穩(wěn)層及瀝青混凝土層。道路拓寬改造后，鄰桑園壩護坡及人行道外側(cè)景觀打造將由另外的單位單獨實施。由于一號橋至五號橋段是巴城江南東出口的交通主動脈，施工期間將采取半幅施工的方式推進，交警部門對該路段實施交通管制。

通佛路　

路基修補并黑化

王雁介紹，整個改造工程包括路基修補換填、路面黑化、市政管網(wǎng)改造、人行道鋪裝、路燈改造及綠化改造。

通佛路改造工程改造的路段為：從巴州區(qū)衛(wèi)生局至紅軍路口罐頭廠前門，總長886米，預(yù)算投資890萬元。區(qū)衛(wèi)生局至西山大廈段采用半封閉方式對破損路面進行修補，使用膠水及防裂貼對縫隙路基修補，修補后的路基鋪筑兩層14厘米厚的瀝青混凝土。

西山大廈至罐頭廠前門200多米路段采取全封閉方式施工，全面破碎原有路面，鋪筑30厘米基礎(chǔ)層、50厘米水穩(wěn)層和兩層14厘米瀝青混凝土。

本次改造中，將統(tǒng)一建立天然氣、自來水、通信通道，由各企業(yè)自主進行規(guī)范改造。整個工程中，人行道將采用彩色透水生態(tài)磚全面換鋪，并將現(xiàn)有的路沿石更換為花崗石。道路兩旁現(xiàn)有行道樹將選擇性保留，對保留的直徑15厘米以上的小葉榕進行造型，并在樹下澆筑彩色透水混凝土。整個通佛路的路燈全部更換，新安裝25盞高壓鈉燈。

據(jù)了解，兩條街道的黑化及改造工程是巴州區(qū)今年的重點工程，改造工程工期為120天，預(yù)計在10月底前全面完工。