2011至2013年,常州公路部門積極推進低碳型養(yǎng)護,三年來應用 “三新”技術達6項,其中“冷補瀝青混合料的評價方法研究”達國際先進水平。
一是在養(yǎng)護小修處置方面,使用瀝青路面冷補材料修復坑塘;新型材料“抗裂貼”修補路面裂縫;橋梁伸縮縫修補時引入“彈性混凝土”快速修復技術,這些都提高了養(yǎng)護的效率。二是在養(yǎng)護大中修工程中,加大科研成果研究應用,將科研成果轉化為生產力。其中338省道大修項目采用廠拌熱再生瀝青混凝土約12350m3,摻加20%的銑刨料,累計節(jié)約石料約6000噸、瀝青用量約280噸,節(jié)省工程造價約為271萬元,減少二氧化碳排放約16272kg,減少廢料堆放用地1.5畝,取得良好的經濟和社會效益。三是在預防性養(yǎng)護方面,使用高聚酯纖維抗裂貼新材料,以延緩路面反射裂縫出現,延長瀝青路面使用壽命。在全省率先使用NovaChip瀝青混合料薄層罩面技術,快速有效地消除路面早期病害,極大提高行車質量,降低路面噪音,優(yōu)化路面排水功能。